視聴率
出力:9100kVA回転方向
デューティ:S1(対向ドライブ端):CCW
電圧:11000 V 蓄積エネルギー定数
電流:478A(回転エネルギー分割
力率:定格効果による0,80:0,56秒
周波数:60 Hz 重量:26000 kg
回転数:720rpm 慣性:1775kgm^2
過速度:864rpm エンクロージャによる保護:IP54
冷却方法:IC8A1W7
取り付け配置:IM1101
スタンダーズ
適用規格:IEC 60034
海洋分類:ABS
危険区域の分類:なし
昇温ステータ/ロータ:B / B
絶縁クラス:F
全般
発電機はディーゼルエンジンと一緒に作動するよう
に設計されています。
建設
固定子フレームは堅い溶接された鉄骨構造の構造で
す。ステータコアは薄い電気でできています
両面を耐熱無機樹脂で絶縁した鋼板ラミネーション
す。ステータコアのラジアル冷却ダクトは、ステ
タの均一で効果的な冷却を保証します。
ローターは、シャフトに固定されたシャフトポール
エキサイター、ファンで構成されています。シャ
トはスチール鍛造で加工されています。ポールは2mm
の鋼板で製造され、上部からシャフトにボルトで固
されています。ポールラミネーションは、エンド
レートに溶接された棒鋼と一緒にプレスされます。
エキサイターローターとファンはシャフトにシュリ
クフィットされ、キーで固定されています。
すべての巻線は、高品質のエポキシ樹脂で完全に真
圧力で含浸されています。巻線には、予想される
べての機械的および電気的衝撃や振動、および化学
物質に耐える非常に強力なブレースが装備されてい
す。詳細については、パンフレットinchMICADUR-Compact
Industry Insulation Systeminchをお求めください。
ステーターフレーム、コアサポート、エンドシール
は、製造されたスチール製で、溶接されています
ステータフレームは、換気空気を導き、必要な保護
の程度を提供するスチールパネルで閉じられていま
。フランジに取り付けられたベアリングは、エン
シールドにボルトで固定されています
財団
発電機は、エンジンメーカーが設計した共通のベー
フレームにしっかりと取り付けることができます
結合された発電機のベアリングと脚の最大許容振動
ISOに準拠しています
8528-9、値 2
による。機械は、シム、機械加工されたブロック、
ョックを使用して取り付けることができます
高速または振動要素は、関連する取り付け手順と要
が
船級協会が続きます。
冷却
完全に密閉された機械には、冷却回路を介して空気
移動させるシャフトに取り付けられたファンが内
にあります。取り外し可能な熱交換器は、耐食性材
料で作られています。水なしでの緊急冷却が可能で
。
制御システム
ブラシレス励起。励起には、次のコンポーネントが
要です。 ブースター用変流器
励起値と実測値の測定測定および励起電源用の3コア
電圧トランス。
Finland
