ID3088 さん フォイトマキシマ40 CC year/Baujahr 2009年 28250時間/時間 126トン 燃費:863,680km、エンジン稼働時間:28,225時間、コンプ ッサー:5,255時間、補助ディーゼル:4,915時間、主な点 検予定日(2023年4月) 燃費: 863,680 km, エンジン時間: 28,225 h, コンプレッサー: 5,255 h, 補助ディーゼル: 4,915 h, 技術点検予定 (04/2023)
数量 1 古紙製造工場 製造:フォイト 建設:1982近代化:2001、2006、2012停止:2019 ペーパープログラム:GW/パルプ/ディップ幅:5.88メート ル重量:26 - 70グラム コーティングプログラム:幅:5.78メートル 重量:26 — 70グラム - 2 x 18グラム 供給範囲:長網抄紙機 原紙準備システム 真空システム 熱回収 漂白ライン 塗工機 プリワインダーワインダーオーバーヘッドクレーン
1つの新しい、ワークショップでテストされたシング ルガーダーオーバーヘッドトラベリングクレーン、 ングルトロリー付き トラス操作のためのステイケーブル安定化 いつでも可能な翼幅の調整! ペイロード約10,000キロ ウィングスパン 約15,850 mm VOITH を作る 建設年/ワークショップ検査1995/2016 ただし、使用期間はわずか1年 アングルバレルキャットとケーブルステイストラン を備えた省スペース設計で装備 負荷を落ち着かせるため(磁気制御が準備されていま すが、 含まれていない)、計量フレーム付きトロリー、ラジ オリモコン 周波数制御だけでなく、 作業速度: ホイスト全負荷約0 – 8.3 m/分 部分負荷 約 0 – 22.0 m/分 トロリーシャ ...
1つのワークショップがテストされ、非常によく保存 されています。シングルガーダーオーバーヘッドト ベリングクレーン アングルキャット付き いつでも可能な翼幅の調整! ペイロード約 5,000キロ 翼幅 約 16,750ミリメートル フックパス最大約 8,000ミリメートル VOITH を作る 建設年/ワークショップ検査1993/2016 アングルバレルキャットとケーブルステイストラン を備えた省スペース設計で装備 負荷を落ち着かせるため (負荷トラバース)、メンテナンスバー、無線制御、 波数制御付き 作業速度: 最大約20.0 m/分まで持ち上げる トロリーシャーシは約まで。 26.0メートル/分 クレーンシャーシは約まで。 90.0メートル/
