中古
メルセデスベンツアロクスディスペンサーフックリ トキンクHIAB XR21T 2019年 - 約90.000km テュフ 02/26 ヴァイスキャブ。 素晴らしいコンディション!- それにもかかわらず、使用による使用の痕跡
メルセデスGLC 220D モデル:GLC 220D 年式:2017年 キロ: 143056 燃料:ディーゼル 巻: 2143 CV:170 ユーロ: 6 ギアボックス:自動 注:N°1 抵当権:押収、電気系統の点検 2024年9月10日から11日までマーキュリーオークション オークションで販売
メルセデスE220D モデル:E22D 年式: 2016 キロ:194648 燃料:ディーゼル 立方体収容人数:1950 履歴書:195 ユーロ:6C ギアボックス:自動 注:N°1 抵当権:差し押さえ
508、ウニモグ、63 kW、3782 m³、OM 314.948に適したエンジン、ギアボックスとアドオンパ ーツ付
メルセデスOM-502用の新しいクランクシャフト 商品番号: A 542 030 05 01 含む。 TSコネクティングロッドベアリング:A 542 030 25 60(8個) そして TS メインベアリング: A 542 030 07 40 (1 個)
OM-457用の改装されたクランクシャフト 単品購入可能 個あたりの価格 850,00
ユニモックメルセデス - より多くのボディ/アタッチメントも提供することが できます。価格exは、2007年にUnimogが再入力されまし
偵察 標準寸法 104/90mm ---------------------------------------------------------------------- ---------- 注:我々はまた、利用可能な別のメーカー/タイプか 様々な他のRECON部品を持っています。 現在の在庫リストをお送りします。 ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わ ください。
部分的な完全なエンジンメルセデスアクトロスOM 501 LA – ユーロ 5 – モデル 541.976/980 これは、改装された交換エンジンです。メーカーの イドラインとRAL品質シールに従って修理。 範囲と実行の詳細については、当社のホームページ buecker-essing.de オプションでエンジン周辺の取り外しと取り付け、 ービスが可能です。 書面による見積もりについてはお問い合わせくださ 。 また、他の交換用エンジン、ATシリンダーヘッド、 ーボチャージャー、スペアパーツ、その他のコンポ ーネントも在庫があります
胴体エンジンアクトロスOM 501 LA – ユーロ 5 – モデル 541.976 これは、改装された交換エンジンです。メーカーの イドラインとRAL品質シールに従って修理。 範囲と実行の詳細については、当社のホームページ buecker-essing.de オプションでエンジン周辺の取り外しと取り付け、 ービスが可能です。 書面による見積もりについてはお問い合わせくださ 。 また、他の交換用エンジン、ATシリンダーヘッド、 ーボチャージャー、スペアパーツ、その他のコンポ ーネントも在庫があります
胴体エンジンアクトロスOM 501 LA – ユーロ 2 – モデル 541.922 - 交換でトラックエンジン これは、改装された交換エンジンです。メーカーの イドラインとRAL品質シールに従って修理。 範囲と実行の詳細については、当社のホームページ buecker-essing.de オプションでエンジン周辺の取り外しと取り付け、 ービスが可能です。 書面による見積もりについてはお問い合わせくださ 。 また、他の交換用エンジン、ATシリンダーヘッド、 ーボチャージャー、スペアパーツ、その他のコンポ ーネントも在庫があります
シリンダーヘッドDB OM 636は、プリチャンバーなしのバルブで完全に修復さ ました 正味 1,125 プレチャンバーが可能 すべての価格プラス貨物+包装+税
