それが関係するかもしれない人。 私たちは2 PCsを報告した排気ガスターボチャージャーABB TPL65 - A30を在庫で使用しました PLSは以下で詳細を見つけます TPL65-A30形 HT 466933。 &. 400485 Nマックス498。 最大積載時間 680 nMAX 473です。 650 C PLSは、ファイルセクションに関するサービスレポー� ��を検索します

レオパルト1戦車用2個(MB 838 カム500) PE 10 ZWM 140/120 R538 いいえ。 503 06. 066

このバウスラスターは、艦のスクラップにより回転� ��態で取り外されま�

DEUTZ BF6M-1013エンジン、7.2 Lディーゼル、95 KW、1500 RPMエンジン、6気筒ディーゼル、 ドイツ機、2003年 ●エンジンは発電機に内蔵。発電機が故障している� ��ら エンジンは売られています。エンジンは非常によく� ��きます、 - ビデオあ�

非常に良好な状態で、回転、船のスクラップにより� ��り外しまし�

この船舶用推進エンジンは回転式で、再モータリゼ� ��ションにより撤去され、全面的なオーバーホール� �に15,580回転時間が回転していま�

最高出力350馬力 3800回転 最大トルク 700 Nm シリンダー数 6

約17kW/23馬力の2気筒ディーゼルエンジン、水冷式、� �ターター、オルタネーター、ギア油圧ポンプ付きコ ンプリートエンジン。 また利用可能: いすゞ 3 AB 1 – B 02, 3 cyl., 25 kw/34 hp いすゞ3KC1のさまざまな部品だけでなく、 ディーゼルエンジン1-6気筒、さまざまなメーカー:Deu tz、Daedong、Farymann、Hatz、Iseki、いすゞ、コマツ、ク� �タ、ロンバルディーニ、パーキンス、芝浦、ルッジ ェリーニ、ヤンマーなど 4.5 - 100 kwからの出力は、使用済み、部分的に新品同程度で� �。

パワー1800馬力 エンジンタイプ V型 V型 V12 スピード 2300 RPM ボア128 mm

三菱S16N-PTAディーゼル発電機1059 kW、低運転時間 三菱S16N-PTAディーゼル発電機 説明: 三菱S16N-PTAは、産業用に設計された1059kWのディーゼ� �発電機です。三菱S16Nエンジンを搭載した大規模な� �プリケーションに信頼性の高い電力を供給します。 このモデルは耐久性と効率性を重視して設計されて� ��り、最小限のメンテナンスで長期的なパフォーマ� �スを提供します。 技術仕様: モデル:S16N - PTA 年式: 1989 出力:1059 kW / 1320 kVA エンジン型式:三菱S16N(16気筒、自然吸気) 燃料タイプ:ディーゼル スピード:1500 RPM 電圧:400/230 V 周波数:50 Hz 冷却システム:水冷式 オルタネータ:同期、ブラシレス 燃料消費量:210-220 g / kWh(約) 始動システム:24V電気始動 さらに詳しい情報 ...

販売のため:三菱S16R-PTAディーゼル発電機–低稼働時� �� 1995年に製造された三菱S16R-PTAディーゼル発電機を販� ��しており、稼働時間が短いです。このユニットは� �産業、海洋、および発電アプリケーションに最適で 、信頼性の高い性能と効率を提供します。 仕様： ✔ エンジンタイプ:4ストローク、水冷、V16ディーゼル� �ンジン ✔ 製造年:1995 ✔ 定格出力:1,480kW ✔ 回転数:1,500 rpm ✔ 排気量:65.37リットル ✔ ボア&ストローク:170 mm × 180 mm ✔ アスピレーション: ターボチャージャおよびアフタクーラ付き ✔ 燃料システム:直接噴射 ✔ 冷却システム:水冷式 ✔ アプリケーション:発電、産業、海洋、およびヘビー デューティー操作 主な利点: ✅ � ...

MTUエンジンは新品同様 わずか280時�

MTU V12エンジンカムシャフ�

MWMエンジンTBD602-V16 1980年からディーゼルエンジン、 1 利用可能 750KW×1,500回転 メーカー:MWM モデル: TBD602-V16 タイプ: ディーゼルエンジン シリアルナンバー: 80 79 53 パワー[KW]:750 製作年:1980年 営業時間:不明 総重量 [kg]: 10,000

パックスマン - 12RPHCZ MK 7 ターボチャージャー ホルセットモデル6 全面オーバーホール 単価！！！ 2個入り!

完全にオーバーホールされたScania DC/DI12-54/56A産業用エンジンを代わりに提供していま� �。これらのエンジンは、 Scaniaサービスパートナーは、テストベンチ証明書で� ��ーバーホールされました。私たちは、工場zeven/Germa nyから古い部品を返さなくても、すべてのエンジン� �交換販売します。 ご不明な点がございましたら、下記までお問い合わ� ��ください。 MIW GmbH エンジン修理工場 ノルトウエストリング8 27404ゼベン ゲラムニー 電話番号:0049(0) 4281-950583 メール:infoatmiw-zeven.de

製品呼称 D6-IPS650 クランクシャフトパワー Kw/HP 353 /480 プロペラシャフト出力、kW /Hp 339 /461 エンジン回転数、rpm 3700

システム指定 D8-IPS700 インライン構成 6 クランクシャフト出力、kW (hp) 405 (550) 2900 rpm プロペラシャフト出力、kW(馬力)384(523)2900 rpm アスピレーションツインエントリーターボ&コンプレ ッサ�

システム指定 D8-IPS800 インライン構成 6 クランクシャフト出力、kW (hp) 441 (600) 3000 rpm プロペラシャフト出力、kW (hp) 419 (570) 3000 rpm