ブロックは、熱と発電所を組み合わせた MA-C-S ENGINEERING HK20G

アウグスブルクのMA-C-Sエンジニアリングの開発プロ� ��タイプ。
総稼働時間~11,500時間。
当初は、ザウアー・アンド・ゾーンの20kWフォード・ ガスエンジンとE・W・ホーフのジェノ・ガス・エン� �ンであった。
~ 8,000 時間: IMT (Industrie-Motoren Technologie GmbH, Inh. G. Thier, Landsberg am Lech) の Weier 社の 20 kW トヨタ製ガスエンジンと新しい水冷式非同期発電機� ��の転換。IMTによる変換実行とIBN。
コントロール:Deif AGC4-GER-Y3-A1
RuhstorfのMaier Steuerungstechnikによって設計および製造された制御キ� �ビネット
トリプタイザーステンレス鋼の熱交換器
完全なノイズ保護クラッディング(オレンジ色)が利� �可能です(写真で分解されています)。
動作していません(制御盤内のリレーの短絡)。
CHPには認定がありません。
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